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中华夏儿女民共和国科学考查船打进世界顶尖船型行列,东方红3船深切海综合科学考察船下水

点击: 90 次  来源:http://www.010zws.com 时间:2020-02-25

“船长103米、船宽18米、排水量5800吨、续航力15000海里、自持力60天、无限航区、科考作业甲板面积600平方米、实验室总面积600平方米;可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察;多项一体化设计为国际首创……”1月16日上午,我国新一代深远海科学考察实习船“东方红3”船在上海正式命名并下水。

今天,我国新型深海综合科学考察实习船东方红3船在上海江南造船下水,科考船隶属中国海洋大学,多项技术走在国际前列。

上午11时许,在雄壮的国歌声中,“东方红3”船鸣响汽笛,在开启“掷瓶礼”后,被拖曳牵引着缓缓驶向试验港池。

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“‘东方红3’船是2013年由教育部立项建设的,是我国自主创新研发的新一代深海大洋综合科学考察实习船,其建造是集多学科交叉、多技术集成和多工程应用等众多研究成果于一体的综合性系统工程,对船舶的拥有者中国海洋大学和制造者上海江南造船(集团)来说,算得上是完成了一项非常严峻的挑战。”“东方红3”船建设工程部主任兼总工程师赵军介绍说,该船配备了国际最先进的船舶装备和科考装备,全船进行了减振降噪和电磁兼容设计,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察,船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计均为国际首创。

“东方红3”船是我国自主创新研发的新一代科学考察实习船,2016年11月开工建造,总投资6.9亿元。船长103米、船宽18米、可搭乘110人,续航能力15000海里,可在全球90%以上的海域开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。

“我们将这条船命名为‘东方红3’,表达的是对中国海洋科考事业的美好期许和良好祝愿。”中国海洋大学副校长闫菊说,在20世纪60年代、90年代,教育部分别立项支持中国海洋大学建造了2500吨的“东方红”船和3500吨的“东方红2”船。“东方红”船至1996年退役整整运行了30年,是开拓我国海洋事业的先驱,成为新中国第一代海洋科技工作者的摇篮;“东方红2”船1996年投入使用至今,在20多年的时间里,平均每年在航近300天,与国际上利用率最高的科学考察船并驾齐驱,成为我国海上重大科技项目和国防项目的主要承载者。

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“东方红3”船则是教育部近60年来立项建造的“东方红”系列科学考察船中的第三代船型,其建造标志着经过海洋高等教育学者、科技工作者、科学考察船设计与建造者近60年的奋斗,中国的科学考察船已经挺进世界一流船型行列。“东方红3”船将为我国海洋资源开发利用、海洋经济和社会发展、海洋生态环境保护、海洋权益维护等提供强有力的技术支撑。

中船708所东方红3总设计师吴刚介绍说,“东方红3”这个船的经济运行,还有它在海上的耐波性,在海上的科考设备,作业的便利性,以及对科考数据准确性的要求,都是对我们这个船舶设计提出了很高的要求。“东方红3”跟上一代的科考船相比,它反映出的是综合性能上的提升。 东方红3致力于提升实验分析测试数据真实可靠性,船体线型与结构、船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计为国际首创。安装在船底的全海深多波束是目前全球精度最大的,海底一万多米的地形构造都能看的非常清楚。

“‘东方红3’船投入使用之后,将与‘东方红2’船、‘海大号’船、‘天使1’船组成一支覆盖从近海到大洋的独一无二的高校科考船队,可开展海洋空间从大气、水体到海底多学科全海洋要素的快速同步探测、观测与分析,促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。”中国海洋大学党委书记鞠传进表示,在接下来的工作中,参建各方将紧密协作,继续精心策划、精心组织、精心施工,向党和国家交付一艘国内顶尖、世界一流的科学考察船,打造“突出鲜明中国特色、彰显世界先进水平”的科考平台,为中国科考事业高水平、高质量地走向深蓝建立功勋。 来源:国防科工局网站

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中船708所东方红3总设计师吴刚说,这个多波束长16米,宽8米,如果是装在船的底部线型上就会凸出来,708所在船底前部专门设计出了两个气泡结构,申请了两项专利,在嵌入式安装的同时,很好的解决了气泡结构带了的各种干扰问题。 中国海洋大学副校长闫菊介绍说,“东方红3”首次实现了船体与科考设备一体化的设计,改变了过去先造船后选购科考设备的方式,实现了电磁兼容的控制,振动噪声的控制等等,也都是为了保证数据的真实可靠。 “东方红3”1月16日下水后,将进行5个月的舾装,预计年底交付中国海洋大学。东方红3投入使用后,将与“东方红2”船、“海大号”船、“天使1”船组成一支覆盖从近海到大洋且全国高校独一无二的科考船队,可开展海洋空间从大气、水体到海底多学科全海洋要素的快速同步探测、观测与分析,实现船基与陆基数据信息网络一体化和科研与教学创新平台一体化,促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。同时将为我国海洋资源开发利用、海洋经济和社会发展、海洋生态环境保护、海洋权益维护等提供强有力的技术支撑。 中国海洋大学副校长闫菊介绍说,海洋科学是一门观测的科学,有了观测的数据的真实可靠,才能够保证科学的原创。海洋强省,特别是山东海洋强省建设,应该跳出山东看山东的海洋强省,也就是都要往深远海里走,来带动山东海洋产业的发展,“东方红3”船恰逢其时,有了在条深远海的船能够带动山东海洋强省战略的实施。