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大船公司新大器晚成艘VLCC交付船东,大船公司为中远海运成功交付第二艘VLCC

点击: 110 次  来源:http://www.010zws.com 时间:2020-02-02

9月18日,大船集团为大连中远海运油品运输有限公司建造的31.9万吨VLCC 78号船举行命名仪式。大船集团领导杨志忠、邓昌连出席命名仪式。嘉宾吴丽女士命名该船为“远新湖”号。

5月2日,大船集团为中远海运建造的30.8万吨原油船64号船“远尊湖”号命名交工,这是大船集团为中远海运交付的第二艘VLCC。大船集团、中远海运、中国船贸三方代表在交接船证书上签字。中远海运能源运输股份有限公司总经理刘汉波,中国船舶贸易有限公司副总经理张玉环,大船集团领导刘征、于逢平、邓昌连等出席仪式。

11月9日,大船集团为大连中远海运油品运输有限公司建造的30万吨69号船“远旺湖”轮命名签字交工。大船集团领导杨志忠、邓昌连、董晓冬出席仪式。

“远新湖”号是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型,是大船集团为大连中远海运量身打造的节能环保型防泥沙VLCC产品,该船航行于无限航区,续航里程超过25000海里。该船总长约332.5米,型宽60米,最大载重量31.9万吨,在设计吃水20.5米下可装载200万桶原油通过马六甲海峡,从而大大方便船舶的营运。

刘征在致辞中说,“远尊湖”号是中远与中海集团合并以来,大船集团向中远海运集团交付的第二艘VLCC,意义重大。去年新成立的中远海运集团在经营规模上实现了新突破,拥有“世界第一的船队综合运力”等4个世界第一。大船集团很荣幸能够继续与中远海运集团旗下的专业公司合作并交付项目。在过去30年的合作历史中,大船集团累计承建中远和中海集团各类船舶140余艘,共计1700万载重吨,这些订单充分体现了双方保持良好紧密的合作关系。大船集团是国内VLCC建造业绩最高的船厂,建造数量已达全球VLCC船队的10%。今天命名交付的“远尊湖”号是大船集团专为中远海运量身打造的节能环保型防泥沙VLCC,其航速、油耗等综合性能指标处于国内领先、国际一流水平。大船集团将以该船的命名交付为新起点,本着实现船东船企互惠双赢的原则,继续优化设计、精细管理生产,努力提高后续船舶各项指标,为中远海运集团打造系列精品工程。

“远旺湖”轮是大船集团自主研发的新一代极具市场竞争力的品牌船型,是大船集团为大连油运量身打造的节能环保型防泥沙VLCC产品。该型船是一艘兼具安全性、环保性和经济性的高品质超大型原油船。采用了优秀的船体型线,配以节能型主机和新型高效螺旋桨,有效地提高了船舶快速性能;配置具有自主知识产权的桨前、桨后节能组合装置,减少了能量损失,降低了燃油消耗;采用防泥沙专利设计,解决了困扰船东多年的压载舱泥沙沉积难题。 来源:中国船舶在线

该型船是兼具安全性、环保性和经济性的高品质超大型原油船。采用优秀的船体型线,配以节能型主机和新型高效螺旋桨,有效地提高了船舶快速性能;配有LNG-READY结构加强,具备后期加装LNG罐并使用LNG作为燃料的能力;采用防泥沙专利设计,解决困扰船东多年压载舱泥沙沉积的难题;可靠的防腐措施延长船舶使用寿命,为船东带来了巨大利润。

刘汉波在致辞中说,中远海运与大船集团在多年合作中结下了深厚友谊。随着双方持续稳定发展,中远海运集团愿意坚定不移地巩固和扩大双方的合作,增进互信,实现双赢,践行“国轮国造、国货国运”的国家使命,携手并肩,共同发展。

在坞内建造阶段,大船集团以生产技术准备和生产组织为引领,严实计划,细化责任,跟踪协调,按期实现出坞节点,为水下连续调试交验工作打下了良好的基础。面对水下调试工期仅40天的严峻考验,大船集团科学谋划,精心组织,按计划顺利完成航海任务。试航结束后仅20天,该船达到交船状态,得到了船东高度赞誉。 来源:中国船舶在线

“远尊湖”号作为系列船的第4艘,延续了优秀的船体型线、新型大直径高新螺旋浆、完全自主知识产权的组合装置、专利防泥沙等安全、经济环保的设计方案,在相同载货量时,主机日油耗量进一步降低,是当前世界上设计最先进、最环保、油耗最低的超大型油轮。该船坞内周期仅为90天,同时船体焊接质量进一步提高,出坞及试航完整性均达到较高水平,各系统顺利通过航海验证,航速、油耗、EEDL等性能指标均国内领先。来源:中国船舶在线